編者按:黨建引領(lǐng)促發(fā)展,凝心聚力譜新篇。近年來(lái),學(xué)校黨委堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于教育的重要論述,全面貫徹黨的教育方針,落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù),緊扣新時(shí)代新征程教育使命,不斷開(kāi)創(chuàng)學(xué)校事業(yè)發(fā)展新局面。在全校上下喜迎第三次黨代會(huì)之際,學(xué)校在官網(wǎng)主頁(yè)推出“新征程擘畫新藍(lán)圖,新使命展現(xiàn)新?lián)?dāng)”專欄,全面回顧總結(jié)第二次黨代會(huì)以來(lái)學(xué)校事業(yè)發(fā)展取得的輝煌成就和走過(guò)的光輝歷程,凝聚全校師生員工的智慧和力量,以自信自強(qiáng)、守正創(chuàng)新、踔厲奮發(fā)、勇毅前行的精神狀態(tài)將“鑄魂育人”綜合改革引向深入。立足新發(fā)展階段,學(xué)校將持續(xù)錨定目標(biāo)抓落實(shí)、篤行深思共前行,以更加堅(jiān)定的信心、更加振奮的精神、更加昂揚(yáng)的斗志、更加扎實(shí)的作風(fēng),為學(xué)?!半p高計(jì)劃”升級(jí)晉檔和創(chuàng)建本科層次職業(yè)技術(shù)大學(xué)兩大目標(biāo)而努力拼搏,為把學(xué)校建成中國(guó)特色、世界影響的高水平高職院校而不懈奮斗!
近年來(lái),學(xué)校以國(guó)家重大戰(zhàn)略和河南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求為導(dǎo)向,以支撐科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)為己任,緊扣高鐵工程診療、駕駛安全保障、智能運(yùn)維和新一代高速列車智能技術(shù)發(fā)展,實(shí)施“高鐵工程診療技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”“高鐵運(yùn)營(yíng)安全保障國(guó)際協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”“高鐵先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新示范平臺(tái)”“應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)”四大平臺(tái)建設(shè)工程,強(qiáng)化“有目標(biāo)、有側(cè)重、精準(zhǔn)化”的有組織科研,學(xué)??萍紕?chuàng)新能力全面提升。
一、深化體制機(jī)制創(chuàng)新,科技創(chuàng)新活力持續(xù)迸發(fā)
學(xué)校立足實(shí)際,緊盯國(guó)家、河南省科研政策變化,做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào),優(yōu)化頂層設(shè)計(jì),深化科研體制機(jī)制改革,在廣泛調(diào)研論證的基礎(chǔ)上制定或修訂系列科研管理制度,充分調(diào)動(dòng)科研人員創(chuàng)造性積極性,促進(jìn)高層次、高水平科研成果產(chǎn)出。出臺(tái)學(xué)?!多嵵蓁F路職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研平臺(tái)建設(shè)與管理辦法(試行)》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院教科研獎(jiǎng)勵(lì)及經(jīng)費(fèi)配套管理辦法(修訂)》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院橫向科研與技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目管理辦法》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院橫向科研與技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)管理辦法(試行)》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院教科研成果管理辦法》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院專利管理辦法》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院科技成果轉(zhuǎn)化管理辦法》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院科技創(chuàng)新示范團(tuán)隊(duì)培育辦法》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)風(fēng)建設(shè)實(shí)施細(xì)則(修訂)》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)術(shù)委員會(huì)章程(修訂)》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)術(shù)不端行為處理辦法(修訂)》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院縱向科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)管理辦法》《鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研設(shè)施和儀器開(kāi)放共享管理辦法(試行)》等管理制度。以制度為引領(lǐng),強(qiáng)化服務(wù)理念,優(yōu)化工作流程,規(guī)范科研行為,擴(kuò)大科研自主權(quán),積極營(yíng)造求真務(wù)實(shí)、和諧奮進(jìn)的學(xué)術(shù)環(huán)境,激發(fā)廣大教師投身科學(xué)研究和服務(wù)社會(huì)積極性,有效釋放學(xué)校科研創(chuàng)新活力。
二、打造高水平科研平臺(tái),科技支撐能力有效夯實(shí)
學(xué)校堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)接軌道交通、醫(yī)藥等行業(yè)和區(qū)域發(fā)展需求,與重點(diǎn)企業(yè)、知名大學(xué)、科研院所共同打造技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái),建成教育部“高鐵司機(jī)健康與安全研究協(xié)同創(chuàng)新中心”,新增省級(jí)科研平臺(tái)9個(gè),其中省工程技術(shù)研究中心4個(gè),省工程研究中心4個(gè),省技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟1個(gè);新增市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2個(gè),市工程研究中心1個(gè);與規(guī)上工業(yè)企業(yè)共建研發(fā)中心11個(gè),其中聯(lián)合中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州橋工段共建的“鐵路智慧工務(wù)技術(shù)校企研發(fā)中心”獲批河南省重點(diǎn)校企研發(fā)中心,“列車智能運(yùn)維設(shè)備與技術(shù)研發(fā)中心”被評(píng)為河南省高校與規(guī)上工業(yè)企業(yè)共建研發(fā)中心優(yōu)秀案例;與洛陽(yáng)市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司等企業(yè)共建“智慧城軌站務(wù)工匠實(shí)驗(yàn)室”等10個(gè)工匠實(shí)驗(yàn)室。投入7000余萬(wàn)元建成高鐵司機(jī)職業(yè)特質(zhì)實(shí)驗(yàn)室、毫米波空地通信實(shí)驗(yàn)室等21個(gè)科研實(shí)驗(yàn)室,科研平臺(tái)軟硬件條件顯著提升。不斷完善省廳級(jí)科研平臺(tái)類型和專業(yè)布局,深入推進(jìn)科研平臺(tái)建設(shè),使其成為科技創(chuàng)新的重要源頭、集聚人才的重要載體,學(xué)校服務(wù)鐵路行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的廣度和深度顯著提升。
省廳級(jí)科研平臺(tái)建設(shè)情況
三、挖掘科學(xué)研究潛力,特色科研成果實(shí)現(xiàn)飛躍
引進(jìn)王復(fù)明院士為學(xué)校特聘專家,引入杭州電子科技大學(xué)、西南交通大學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等4個(gè)專家團(tuán)隊(duì)作為學(xué)校兼職教授,打造由專家引領(lǐng),校內(nèi)37個(gè)博士為骨干、校企科多方參與的高鐵空地通信、高鐵智能運(yùn)維等方向的科技創(chuàng)新示范團(tuán)隊(duì)19個(gè)。積極謀劃高水平基礎(chǔ)研究項(xiàng)目,深入挖掘項(xiàng)目申報(bào)潛力,不斷實(shí)現(xiàn)立項(xiàng)科研項(xiàng)目層次和數(shù)量的新突破。
2020年,李正輝老師申報(bào)的“復(fù)雜環(huán)境下鐵路軌道在線故障診斷的遷移學(xué)習(xí)方法研究”項(xiàng)目獲國(guó)家自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目立項(xiàng),資助經(jīng)費(fèi)30萬(wàn)元。項(xiàng)目針對(duì)鐵路軌道在線故障診斷,從知識(shí)遷移角度,充分考慮從離線測(cè)試環(huán)境到實(shí)際運(yùn)行環(huán)境的偏差,提出復(fù)雜環(huán)境下鐵路軌道在線故障診斷的遷移學(xué)習(xí)方法,具有創(chuàng)新性和重要科學(xué)價(jià)值,為鐵路相關(guān)領(lǐng)域提供理論基礎(chǔ)及技術(shù)支撐;2021年,楊靖雅博士申報(bào)的“面向鐵路巡檢無(wú)人機(jī)通信的毫米波時(shí)變空地信道深度學(xué)習(xí)建模方法”項(xiàng)目獲國(guó)家自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目立項(xiàng),資助經(jīng)費(fèi)30萬(wàn)元。項(xiàng)目面向高速鐵路網(wǎng)巡檢效率亟待提升的重大需求,緊密跟蹤無(wú)人機(jī)輔助巡檢的前沿方向,以提升檢測(cè)效率為導(dǎo)向目標(biāo),進(jìn)而解決無(wú)人機(jī)高速實(shí)時(shí)傳輸和可靠控制的無(wú)線信道建模挑戰(zhàn)問(wèn)題,為無(wú)人機(jī)鐵路巡檢毫米波通信提供理論依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo),服務(wù)于智慧鐵路通信系統(tǒng)的發(fā)展需要。
空地鐵路巡檢信道測(cè)量
學(xué)校獲批教育部人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目2項(xiàng),河南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目5項(xiàng),河南省科技研發(fā)計(jì)劃等其他省級(jí)科研項(xiàng)目120余項(xiàng),獲得省廳級(jí)科研成果獎(jiǎng) 318項(xiàng),其中河南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)4項(xiàng),新增被SCI、EI或中文核心期刊等收錄的高水平論文867篇,新增專利授權(quán) 1229項(xiàng),發(fā)明專利授權(quán)數(shù)量2021、2022、2023年分別位居全國(guó)高職院校第四名、第六名、第五名。
省級(jí)科研項(xiàng)目立項(xiàng)數(shù)量
我校獲4項(xiàng)河南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)
四、加速科技成果轉(zhuǎn)化,技術(shù)服務(wù)能力不斷提升
面向科技前沿和國(guó)家重大戰(zhàn)略需求,以破解“卡脖子”難題、解決行業(yè)實(shí)際問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn),圍繞軌道交通等行業(yè)開(kāi)展應(yīng)用研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)和成果推廣轉(zhuǎn)化。完成國(guó)家鐵路局、北京交通大學(xué)、捷安高科等多家單位委托的技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目260余項(xiàng),到賬經(jīng)費(fèi)4745.7萬(wàn)元。
與中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)建立了“學(xué)校與路局、院系與站段、科研團(tuán)隊(duì)與技能大師”三層次對(duì)接、“科研信息、攻關(guān)項(xiàng)目、科研機(jī)制”三環(huán)節(jié)對(duì)接的“三三對(duì)接”機(jī)制,2022年以來(lái)立項(xiàng)鄭州局集團(tuán)公司聯(lián)合科技攻關(guān)項(xiàng)目32項(xiàng),經(jīng)費(fèi)236萬(wàn)元,涉及安全運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、信息化技術(shù)、運(yùn)維技術(shù)、基礎(chǔ)前瞻五大領(lǐng)域。這些項(xiàng)目整合雙方技術(shù)力量,與月山工務(wù)段、鄭州橋工段、鄭州動(dòng)車段等部門聯(lián)合完成了“基于邊緣AI設(shè)備的線路侵入與自然災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)”“高速列車濾網(wǎng)智能清洗技術(shù)”等鐵路關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),為中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展提供了科技支撐,同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)做出了積極貢獻(xiàn)。
基于邊緣AI設(shè)備的鐵路自然災(zāi)害預(yù)警智能算法
扎實(shí)推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化,技術(shù)轉(zhuǎn)讓、開(kāi)發(fā)、咨詢、服務(wù)合同金額大幅增長(zhǎng),累計(jì)簽署技術(shù)合同近200項(xiàng),合同額累計(jì)4000余萬(wàn)元,為暢想高科有限公司、捷安高科有限公司等企業(yè)開(kāi)展了車體結(jié)構(gòu)耐撞性仿真分析、懸浮架疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)、新型傳感器強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、車體枕梁關(guān)鍵部位結(jié)構(gòu)壽命評(píng)估等技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目。同時(shí),還開(kāi)展了高速鐵路接觸網(wǎng)拉力裝置(張力計(jì))、智能動(dòng)作識(shí)別點(diǎn)檢錘、基于雙運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的全自動(dòng)繞線器等實(shí)物開(kāi)發(fā)和推廣,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供技術(shù)保障。實(shí)現(xiàn)專利轉(zhuǎn)化13項(xiàng),轉(zhuǎn)化金額44.56萬(wàn)元。
我校橫向科研項(xiàng)目到賬經(jīng)費(fèi)取得突破
五、強(qiáng)化科普體系建設(shè),科普服務(wù)能力顯著增強(qiáng)
探索“專業(yè)+科普”并行模式,構(gòu)建了“基地-團(tuán)隊(duì)-資源庫(kù)-活動(dòng)-作品-媒體”六位一體的科普體系,形成了以鐵路特色科普為核心,智能技術(shù)科普、醫(yī)藥健康科普、人文藝術(shù)科普為支撐的科普生態(tài)布局。結(jié)合講座、互動(dòng)授課、觀摩體驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操等多種形式,面向大中小學(xué)生和社會(huì)民眾開(kāi)展“復(fù)興號(hào)動(dòng)車組體驗(yàn)”“地鐵模擬駕駛體驗(yàn)”“電力機(jī)車模擬駕駛體驗(yàn)”“科技教育進(jìn)校園—機(jī)器人創(chuàng)新作品展示與表演”等形式多樣的科普活動(dòng)100余次,開(kāi)展高鐵職業(yè)啟蒙教育5000余人次,有效促進(jìn)了科學(xué)知識(shí)的普及和科學(xué)精神的傳承。2022年,學(xué)??破展ぷ鞯玫饺珖?guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)吉炳軒視察的實(shí)地考察與高度評(píng)價(jià),2023年學(xué)校獲批“河南省科普基地”。
全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)吉炳軒來(lái)校調(diào)研科普工作